RC MAKER Kohlefaser Bulkhead Oben Breit Mugen MTC-2R (2) - MTC2R-WUB

RC Maker Produktbeschreibung
Wir stellen unsere brandneuen oberen Carbon-Bulkheads für den Mugen MTC2R vor!
Diese 2,5 mm CNC-gefrästen oberen Bulkheads ermöglichen mehr Flexibilität auf der Nachlaufachse und bieten eine verbesserte Traktion für Ihr MTC2 Chassis! 4 verschiedene Versionen bieten unterschiedliche Nachlaufeinstellungen und auch Oberarmlängen für mehr Tuning.
SUB & SUBL sind Standardbreiten, SUB bietet den gleichen Nachlauf wie der normale obere Spant, SUBL bietet 0-1,9 Grad und ist nur für die Verwendung am Heck gedacht.
WUB & WUBL bieten den gleichen Nachlauf wie oben beschrieben, sind aber breiter und machen die oberen Querlenker jeweils 1mm kürzer, was sehr vorteilhaft sein kann, um das Ansprechverhalten des Autos auf kleineren, technischeren Strecken zu verbessern.
4 Versionen, die im Folgenden beschrieben werden
MTC2R-SUB (Standard) hat die gleiche Geometrie wie die oberen Standardspanten von Mugen, was einen Nachlauf von 3,1-5 Grad an der Vorderachse und 1,9-4 Grad an der Hinterachse ergibt.
MTC2R-WUB (Standard und breiter) bietet den gleichen Nachlauf wie oben, jedoch ist die Oberarmlänge auf jeder Seite 1 mm kürzer, was zu einem reaktionsfreudigeren Auto führt, das sich hervorragend für kleinere Strecken eignet.
MTC2R-SUBL (weniger Nachlauf hinten) ist standardmäßig breit, hat aber einen versetzten Nachlauf, um weniger Nachlauf hinten zu ermöglichen. Derzeit ist 1,9° der geringste Nachlauf, aber da die Autos immer aggressiver und schwieriger zu fahren werden, kann eine Verringerung des Nachlaufs am Heck den Radstand verlängern und dazu beitragen, das Auto stabiler und berechenbarer zu machen, während gleichzeitig die Traktion nach vorne erhöht wird. Mit diesen oberen Schottwänden können Sie den Nachlauf am Heck um 0-1,9 Grad verringern.
MTC2R-WUBL (weniger Nachlauf hinten und breiter) bietet den gleichen Nachlauf wie oben, aber eine 1 mm kürzere Oberarmlänge auf jeder Seite, was zu einem reaktionsfreudigeren Auto führt, ideal für kleinere Strecken.
Eigenschaften:
Erhöhter Nachlaufflex für mehr Traktion
Erhöhte Einstellbarkeit des Nachlaufs bei Verwendung von SUBL & WUBL im Heck
Ultraleichtgewicht für einen niedrigeren Schwerpunkt
CNC-gefräst in Australien mit geringen Toleranzen