Schumacher Cat L1R - 1/10 4WD Buggy Kit

Schumacher Cat L1R - 1/10 4WD Buggy Kit

Wir freuen uns, den fantastischen 1/10 4WD Competition Off Roader CAT L1R vorstellen zu können.

Der Schumacher CAT L1R bringt die neuesten Entwicklungen des Schumacher International Racing Teams mit, um einen weiteren sensationellen 4WD-Buggy zu bauen. Ein Buggy, der Sie ganz nach oben auf das Podium bringen kann. Der L1R verfügt über eine verbesserte Aufhängungsgeometrie, geringeres Gewicht, bessere Haltbarkeit und eine neue JConcepts-Karosserie. Die L1-Buggys haben bereits die europäische EOS-Meisterschaft, die britische BRCA-Meisterschaft und die ROAR-Teppichmeisterschaften in den USA gewonnen. Der L1R ist ein fantastisch aussehender Buggy, der auf jeder Art von Strecke ein Gewinner sein wird.

Schließen Sie sich dem siegreichen Team an. #Schumacherfamily und fahren Sie einen CAT L1R. Ein reines Biest.

Sehen Sie sich die 26 NEUEN FEATURES unten an.

• Neu - Vordere Nabenträger mit schraubbaren Lenkplatten, ermöglichen die Anpassung an alle Streckenbedingungen.
• Neu - Vorgelegewelle und Rutschplatten mit M4-Vorgelegemutter. Leichte, doppelt belegte Rutschkupplung mit Ultra Fine Einstellfeder. Die neue Antriebsschnittstelle für die Lamellen und Zahnräder ermöglicht einen exakteren/konzentrischeren Lauf und verbessert den Wirkungsgrad.
• Neu - Die Geometrie der Hinterradaufhängung sorgt für mehr Stabilität und verbesserte Traktion hinten. Diese neue Geometrie sorgt dafür, dass das Auto in der Kurve flacher liegt und gleichzeitig den Grip in der Kurve beibehält.
• Neu - Breitere Aufhängungshalterungen.
• Neu - Hinterradnabenträger mit größeren äußeren Nabenlagern und mehrstufigen Sturzeinstellungen. 10 Sturzlenkerpositionen auf einer Platte mit Unterlegscheiben zur Einstellung der vertikalen Höhe.
• Neu - Längere hintere U/J Stahlantriebswellen.
• Neu - Hinterer Sturzbügel.
• Neu - Hart eloxiert -1,5 mm Breite, 12 mm Radsechskant.
• Neu - Einsätze für Aufhängungszapfen für mehr Präzision und Haltbarkeit. Top-Hat-Buchsen aus Stahl für langlebigere Drehzapfen und eine größere Spannweite für den Lagerbereich der effektiven Gelenkbolzenlänge.
• Neu - JConcepts Karosseriedesign. Beliebter und bekannter Stil, der eine großartige Balance von Lenkung und Stabilität bietet.
• Neu - Kürzere vordere U/J-Antriebswellen. Mehr Vorwärtsdrang und Reaktionsfähigkeit.
• Neu - Längere vordere Diffausgänge.
• Neu - Stärkere vordere obere Getriebegehäuse.
• Neu - Aktualisierte vordere Querlenker.
• Neu - Kugelpfanne und 5,5 mm Kugelzapfen für die Lenkung.
• Neu - Vorderer innerer 3,5 mm Gelenkbolzen mit erhöhter Position. Für mehr Vorwärtsdrang und Agilität.
• Neu - Niedriger CofG und mittig montierte Motorhalterung. Dadurch können Shorty-Lipos in voller Höhe in die neue vordere Montageposition passen. Die Lipo-Position ist 9 mm weiter vorne als beim Vorgängermodell.
• Neu - Hart anodisiertes 2mm 7075-T6 Aluminium Chassis. Taschen für einfachen Zugang zum Funkgerät mit herausnehmbaren S2-Schalen. Die neue, schlanke Form des leichten und flexiblen Chassis ermöglicht es, das Gewicht in Kurven nach hinten zu verlagern, ohne dass das Chassis die Strecke berührt.
• Neu - Geformte Komposit-Seitenkästen. Der Flex bleibt mit diesen weichen, hochwertigen Formteilen erhalten.
• Neu - Leicht zugängliche LiPo-Halterung mit weiter nach vorne gerückter Positionierung.
• Neu - 3 Stück Top Decks.
• Neu - Längerer hinterer Dämpferschaft.
• Neu - Hinterer 1,8mm Stabilisator zur Anpassung an die neue Geometrie, im Lieferumfang enthalten.
• Neu - Getriebe-Diff-Riemenscheibe Gehäuse mit dickerem Planetengetriebe Shim für bessere Haltbarkeit. Verbesserte Effizienz des Differentials in den Lauf.
• Neu - Geformte Stoßdämpferkolben und -buchsen.
• Neu - 'S2' Stoßdämpferhalterungen. Zur Anpassung an die neue Geometrie vorne und hinten.

Nicht zu vergessen all die üblichen Merkmale, die diesen Buggy zu einem der besten auf dem Planeten gemacht haben!

- Großvolumige Stoßdämpfer mit großvolumigen "CORE-RC"-Federn, Titanium-Nitrid-Wellen, doppelte O-Ring-Abdichtung.
- Kugelgelagerte zweiteilige Dämpferkappe für einfacheren Aufbau, Wartung, Entlüftungsmöglichkeit und geringeres Gewicht.
- 1,4 mm und 1,8 mm Stabilisatoren für die Front.
- Vordere Pivot-Strap-Einsätze für die Einstellung der vorderen Spurweite. Und 8°, 10°, 12° Neigungsverstellung vorne.
- Leichte vordere Dämpferbrückenabdeckung zum Schutz Ihres Fahrzeugs und der Strecke vor Beschädigungen.
- Federteller mit Gewinde für eine bessere Positionierung.
- Enthält 31 Präzisionskugellager.
- FAB (Front Adjustable Brake System) mit neuen 'S2' Reibbelägen.
- Erleichterte seitliche Getriebezahnräder.
- Hintere Ultra-Low-Flügelhalterungen.
- Auswechselbare Spureinsätze hinten, einschließlich 4, 3,5, 3, 2,5, 2, 1,5, 1 und 0,5 Grad.
- Kleine Getriebedifferentiale mit geringer rotierender Masse. Mit 3-Positionen-Höhenverstellung, zur Anpassung an das Eintauchen der Antriebswelle und an unterschiedliche Streckenbedingungen. Shim-Design zur Erhöhung der Haltbarkeit und Konsistenz von Rennen zu Rennen. Massiver Querstift für die Montage von 2 Planetenrädern.
- Mittlere Flex-Hinterachse
- Shorty- und sattelkompatibel.
- 5 mm starke, haltbare Polyurethan-Antriebsriemen.
- Kabel-Management-System.
- Schwimmende Servohalterung aus Aluminium und Kohlefaser.
- Spurstange aus Aluminium mit mehreren Ackerman-Positionen.